ေနရာသစ္မွသင္ယူျခင္း ၁၁

 

ေဆာင္းပါးရွင္ - ကိုညီညီ (ေတာင္ၾကီး)

  

           ျမန္မာႏိုင္ငံမွာပုဂၢလိကဘဏ္လုပ္ငန္းမ်ားတြင္က်ယ္လာတာနဲ႕အမွ် စီးပြားေရးဖြံ႕ျဖိဳးတိုးတက္မႈေတြကို အခုမ်က္ျမင္ၾကံဳေတြ႕ေနရပါျပီ။ ေနရာတိုင္း ေငြသားလက္ငင္းေပးေခ်စံနစ္ကေန ဒစ္ဂ်စ္တယ္ဘဏ္စံနစ္ (Digital Banking) ကို အကြ်မ္းဝင္လာႏုိင္ဖို႕အတြက္ အသြင္ကူးေျပာင္းေရးကာလတစ္ခုကိုကြ်န္ေတာ္တုိ႕အားလံုးေစာင္႕ေမွ်ာ္ေနခဲ႕ၾကရတာပါ။
        
       ေရာ႕နဂါး - ေရာ႕ပတၱျမား ေငြေခ်စံနစ္ (Physical Payment) အရ ေငြသားသယ္ယူေပးေခ်မႈဟာလုပ္ငန္းရွင္ေတြနဲ႕ကုမၸဏီေတြအတြက္ စြန္႕စားမႈ (Risk) တစ္ခုျဖစ္လာေနတာဟာ ကာလၾကာရွည္လွပါျပီ။ ဒီေနရာမွာ နည္းစံနစ္ေကာင္း နဲ႕ နည္းပညာအသစ္ေတြကို ကိုးကားလုိသူေတြအတြက္ ဗဟုသုတရေစဖို႕အေမရိကားကဘဏ္စံနစ္ (Banking System) အေၾကာင္းကုိ ကြ်န္ေတာ္သိထားသမ်ွ ရွင္းလင္းတင္ျပေပးပါမယ္။

ေနရာသစ္မွသင္ယူုျခင္း ၁ဝ

       ျမန္မာႏုိင္ငံမွာအင္တာနက္နဲ႕လက္ကိုင္ဖံုးေတြတြင္တြင္က်ယ္က်ယ္သံုးလာတဲ႕ေခတ္နဲ႕ေလ်ာ္ညီေအာင္အေမရိကားကဖုန္းကုမၸဏီေတြအလုပ္လုပ္ပံုကုိရွင္းျပခ်င္ပါတယ္။

          အေမရိကန္တယ္လီဖုန္းဆက္သြယ္ေရးမွာအဓိကစုိးမုိးထားတာက
ဗရုိင္ဇြန္ဝါယာလက္စ္ (Verizon Wireless) ၊ ေအတီအန္တီ (AT&T) ၊ စပရင္႕နက္စတယ္ (Sprint Nextel) နဲ႕ တီမုိလ္ဘိုင္း (T-Mobile)  တို႕ျဖစ္ၾကပါတယ္။ အရင္းရွင္စံနစ္အစ အားၾကီးသူႏိုင္စတမ္းေခတ္ကေန ဒီမိုကေရစီစံနစ္အေရာက္ နည္းပညာဦးသူအရင္စားစတမ္းေခတ္ကို ေျပာင္းလဲလာၾကျပီမုိ႕လို႕ ျပိဳင္ဆုိင္မႈအလြန္အမင္းၾကီးထြားပါတယ္။

          သူ႕ထက္ငါ ဘယ္လိုဝန္ေဆာင္မႈ (Customer Service) ေတြသာေအာင္လုပ္ေပးမယ္ဆုိျပီးအဓိကယွဥ္ျပိဳင္ၾကပါတယ္။ သံုးစြဲသူေဖာက္သည္ကိုရုန္းမထြက္ႏိုင္ေအာင္ခ်ည္ေႏွာင္တုတ္ျပီးဖုန္းေရာင္းတဲ႕နာမည္ၾကီးစံနစ္အရ  (၂) ႏွစ္စာခ်ဳပ္နဲ႕ဝယ္ယူတဲ႕အေလ႕အထကိုရုန္းထြက္ႏုိင္သူရွားပါးခဲ႕ပါတယ္။

ေနရာသစ္မွသင္ယူျခင္း ၉

 

          ဒီေဆာင္းပါးမွာ ေန႕တုိင္းၾကံဳေတြ႕ေနရတဲ႕အေမရိကန္ယဥ္ေက်းမႈ နဲ႕ေပါင္းသင္းဆက္ဆံေရးအေၾကာင္းကိုတင္ျပခ်င္ပါတယ္။ 

ေဆာင္းပါးရွင္ - ကုိညီညီ (ေတာင္ၾကီး)

          ဒီအပိုင္းကိုေရးဖို႕ျဖစ္လာတဲ႕အေၾကာင္းကရိုးရွင္းပါတယ္။ လူကိုဦးစားေပးတဲ႕စံနစ္ကိုအကြ်မ္းမဝင္ေသးတဲ႕ျမန္မာတစ္ေယာက္အဖို႕ အေမရိကားမွာရုန္းကန္ရတာစိမ္ေခၚမႈဘယ္ေလာက္ၾကီးမားတယ္ဆုိတာ အထူးေျပာစရာမလိုပါ။ မရုိးႏုိင္ေအာင္ပဲမတူတဲ႕အေတြ႕အၾကံဳေတြက ေန႕စဥ္နဲ႕အမွ်ပါ။ 

          အမိျမန္မာႏိုင္ငံက ဒီမုိကေရစီလမ္းစဥ္နဲ႕ေရွ႕ရႈေလွ်ာက္လွမ္းေနျပီျဖစ္လို႕ တစ္ျခားႏုိင္ငံေတြရဲ႕ လူမႈေရး နဲ႕ ယဥ္ေက်းမႈေတြကို မျပတ္ေလ႕လာသင္႕တယ္လို႕ခံယူမိတာေၾကာင္႕ ေလ႕လာၾကံဳဆံုခဲ႕သမွ်ကို ျပန္လည္ေဖာက္သည္ခ်လိုက္ပါတယ္။

ေနရာသစ္မွသင္ယူျခင္း ၈ ( အြန္လိုင္းေရွာ႕ပင္းေစ်းကြက္ )

                

ေဆာင္းပါးရွင္ - ကိုညီညီ (ေတာင္ၾကီး)

လက္ရွိျမန္မာႏိုင္ငံအတြင္းမွာ ေဖ႕စ္ဘြတ္လူမႈစာမ်က္ႏွာကေန Online အသံုးျပဳျပီးကုန္ပစၥည္းေတြေရာင္းခ်မႈေတြ တြင္တြင္က်ယ္က်ယ္ေတြ႕ေနရပါျပီ။ ၾကိဳတင္မွာ - Pre Order လုပ္လို႕ရျပီး ကုန္ပစၥည္းကိုယ္႕ဆီေရာက္မွေငြသားေပးေခ်ရတယ္လို႕ဆုိပါတယ္။  တကယ္ေတာ႕ အြန္လိုင္းဘဏ္စံနစ္ျပည္႕ျပည္႕ဝဝ မဖြံ႕ျဖိဳးခင္စပ္ၾကားေစ်းကြက္အခင္းအက်င္းကိုျမန္မာ႕နည္းျမန္မာ႕ဟန္နဲ႕ၾကိဳတင္ပ်ိဳးေထာင္ေနၾကတာအားတက္စရာပါ။ အေနာက္ႏိုင္ငံေတြထဲကမွ Uncle Sam - အေမရိကန္ႏိုင္ငံရဲ႕ ေခတ္အစားဆံုး အြန္လိုင္းေစ်းသည္ၾကီးေတြအေၾကာင္းကိုတေစ႕တေစာင္းေဖာ္ျပလိုက္ပါတယ္။

ေနရာသစ္မွသင္ယူျခင္း ၇

          အခုတစ္ေခါက္မွာေတာ႕ အေမရိကန္အလုပ္သမားေလာက နဲ႕ အင္တာနက္အသံုးျပဳပံုေတြကိုေရးသားေဖာ္ျပလိုပါတယ္

ေဆာင္းပါးရွင္ - ကိုညီညီ (ေတာင္္ၾကီး)

             အေမရိကားမွာ အလုပ္ရွင္ကအလုပ္ခန္႕ျပီဆိုပါစုိ႕ . . အလုပ္တက္ အလုပ္ဆင္းကဒ္ျပား (Punch) တစ္ခု ေပးပါလိမ္႕မယ္။ ဥပေဒအရ (၁) ရက္ ပံုမွန္အလုပ္ခ်ိန္ကို (၈) နာရီသတ္မွတ္ထားျပီး (၁) ပါတ္ကို နာရီ (၄ဝ) လုပ္ခြင္႕ရွိပါတယ္။ (၂) နာရီအလုပ္လုပ္ျပီးတိုင္း အားလပ္ခ်ိန္ (Break) ယူခိုင္းပါတယ္။ အလုပ္စခ်ိန္ကေန ေနာက္ (၆) နာရီမေက်ာ္ခင္မွာထမင္းစားခ်ိန္ယူရပါတယ္။ Break ၾကာခ်ိန္ကအလုပ္္ခြင္တစ္ခုနဲ႕တစ္ခုမတူပါဘူး။ မျဖစ္မေန (၁ဝ) မိနစ္နားခ်ိန္ေပးရပါတယ္။ 

          အလုပ္ေပၚမူတည္ျပီး နာရီဝက္ (သို႕) တစ္နာရီ ထမင္းစားခ်ိန္မွာ အဝင္အထြက္ကဒ္ျပား (Time Card) ရုိက္ရပါတယ္။  ဥပမာ - မနက္ (၇) နာရီစတဲ႕ အလုပ္ခ်ိန္တစ္ခုမွာ (၉) နာရီ Break တစ္ခ်ိန္ရျပီးေတာ႕ (၁၁) နာရီခြဲမွာထမင္းစားဖုိ႕ အထြက္ရုိက္ (Punch Out) လိုက္ျပီး (၁၂) နာရီမွာ အဝင္ (Punch In) ျပန္ရိုက္ရမွာပါ။ Break ရဲ႕သေဘာသဘာဝ ဒီ (၁ဝ) မိနစ္ (သို႕) (၁၅) မိနစ္ကုိအလုပ္ရွင္ရဲ႕ေငြနဲ႕နားရတာျဖစ္ပါတယ္။ ထမင္းစားခ်ိန္နာရီဝက္ကိုေတာ႕လုပ္အားခမရပါဘူး။ ေန႕လည္ (၂) နာရီမွာ ဒုတိယ Break ထပ္ရၾကျပီး ညေန (၃) နာရီခြဲမွာအလုပ္ဆင္းပါတယ္။ (အလုပ္ခြင္အမ်ိဳးအစားအလိုက္ အလုပ္တက္ခ်ိန္၊ နားခ်ိန္၊ ထမင္းစားခ်ိန္ ႏွင္႕ အလုပ္ဆင္းခ်ိန္မတူသည္ကိုသတိျပဳပါရန္)

ေနရာသစ္မွသင္ယူျခင္း ၆

                 ျမန္​မာျပည္​ကေျပာင္​း​ေ႐ႊ႕ ေနထိုင္​သူအမ်ားစုစိတ္​ပူတာတစ္​ခုရိွပါတယ္​။ အဲဒါက​ေတာ ့သူတို ႔ရဲ႕သားသမီး​ေတြကုိအ​ေမရိကားမွာေက်ာင္​းဘယ္​လိုထားရမလဲဆိုတာကိုသိခ်င္ေနၾကတာကုိ ဒီေဆာင္းပါးေလးမွာရွင္းျပပါမယ္

• (၁) တန္​းက​ေန (၅) တန္​း ကို မူလတန္​း
• (၆) တန္​းက​ေန (၈) တန္​း ကို အလယ္​တန္​း
• (၉) တန္​းက​ေန (၁၂) တန္​း အထိကို အထက္​တန္​းဆိုၿပီး အ​ေမရိကားရဲ႕အ​ေျခခံပညာ​ေရးကို (၃) ပိုင္​း ခြဲၿပီးတည္​​ေဆာက္​ထားပါတယ္​။

     မူႀကိဳတန္​းက က​ေလးစာသင္​နွစ္​ကုန္​ခါနီး (၂) လ​ေလာက္​အလိုမွာ မိဘ​ေတြဆီကို သူအတန္​းတက္​ရမယ္​႕မူလတန္​း​ေက်ာင္​းက ႀကိဳဆိုတဲ့စာပို႔ပါတယ္။ ဒီအတိုင္းပဲ (၅) တန္းေက်ာင္းသား က (၆) တန္းတက္ခါနီးအခ်ိန္မွာေရာ အလယ္တန္းေက်ာင္းက စာပုိ႕ပါတယ္။ ဒီေနရာမွာ တစ္ခုအေလးေပးေျပာျပခ်င္တာက ေက်ာင္းသားတစ္ေယာက္ရဲ႕ပညာေရးစိတ္ဝင္စားမႈအလွည္႕အေျပာင္းကို အလယ္တန္းမွာ ေဇာင္းတင္ေပးထားတဲ႕အေၾကာင္းျဖစ္ပါတယ္။ ဒီအရြယ္ဆက္ေက်ာ္သက္ဝင္ခါစ လူငယ္ေတြဟာအရာရာကိုစူးစမ္းေလ႕လာလိုစိတ္ျပင္းျပခါစအခ်ိန္ေတြမွာသိပ္အေရးၾကီးပါတယ္။

 ထိုနည္းတူစြာ စာသင္တဲ႕စံနစ္ နဲ႕ သင္ရိုးညႊန္္းတမ္းပံုစံ (Curriculum) ကို တစ္ဆင္႕ျမွင္႕ထားတာကထူးျခားပါတယ္။ အလယ္တန္းမွာ အဓိကခြဲထားေပးတဲ႕ဘာသာတြဲ (၄) မိ်ဳးကေတာ႕

• အဂၤလိပ္စာတြဲ (Language Art Class)
• သခ်ၤာတြဲ (Math Class)
• သမိုင္း ႏွင္႕ပထဝီတြဲ (Social Study Class) နဲ႕
• သိပၸံတြဲ (Science Class) တို႕ျဖစ္ၾကပါတယ္။

      ေက်ာင္းတက္ခ်ိန္မနက္ (၈:ဝ၅) နာရီ ကေန ေက်ာင္းဆင္းခ်ိန္ (၃:၁ဝ) နာရီအထိ အတန္း (Period) (၈) ခု ရွိပါတယ္။ ေမဂ်ာ (၄) ခု က အခန္း (၄) ခု ယူ၊ အားကစားနဲ႕ကာယေလ႕က်င္႕ခန္း (P.E Class) တစ္ၾကိမ္ နဲ႕ ထမင္းစားခ်ိန္နာရီဝက္ကို အခန္္းတစ္ခန္းအေနနဲ႕ အားလံုးေပါင္းလိုက္ရင္ (၆) ခန္း ရွိေနပါျပီ။ ေနာက္လိုတဲ႕ (၂) ခန္းအတြက္ေက်ာင္းသားကို စိတ္ၾကိဳက္ေရြးခ်ယ္မႈအတန္း (Elective Class) ေတြထဲက (၂) ခန္ းယူခိုင္းပါတယ္။

ေနရာသစ္မွသင္ယူျခင္း ၅

 အေမရိကားကိုေျပာင္းေရႊ႕ေနထုိင္သူတစ္ေယာက္ရဲ႕ရုန္းကန္ရပ္တည္မႈနဲ႕ကုန္က်စားရိတ္ေတြကို ခံစားမွ်ေဝခ်င္ပါတယ္

ေဆာင္းပါးရွင္ - ကိုညီညီ (ေတာင္ၾကီး)

                    
           ေနရာသစ္တစ္ခုကိုေရာက္ျပီဆိုတာနဲ႕ထိပ္ဆံုးရင္ဆိုင္ရမယ္႕စိမ္ေခၚမႈေတြကေတာ႕ မတူညီတဲ႕ဘာသာစကားအခက္အခဲ နဲ႕ စားဝတ္ေနေရးရပ္တည္မႈေတြပါပဲ။ 

            ကိုယ္ေန႕စဥ္ေျပာေနက်စကားကိုသူမ်ားနားမလည္တာ၊ တစ္ပါးသူေျပာတာကိုကိုယ္ကနားလည္ေပမယ္႕ခ်က္ခ်င္းမတုံ႕ျပန္ႏိုင္တာေတြဟာၾကည္႕ေတာ႕လြယ္မလိုနဲ႕ေတာ္ေတာ္ခံစားရခက္ပါတယ္။ အေမရိကားကိုမလာခင္အဂၤလိပ္စကားေျပာသင္တန္းေတြတက္ခဲ႕တုန္းက ဆရာအမ်ားစုက  “အဂၤလိပ္စာကိုျမန္မာလိုမေတြးနဲ႕၊ အဂၤလိပ္လိုေတြး” လို႕ သင္ေပးတာကိုသတိရမိပါတယ္။ တကယ္ရင္ဆိုင္ရတဲ႕အခါ ဘယ္စိတ္ကူးကို ျမန္မာလိုေတြး၊ ဘယ္အေၾကာင္းအရာကိုေတာ႕ အဂၤလိပ္လိုစဥ္းစားဖို႕အခ်ိန္ဆိုတာက မရႏုိင္ခဲ႕ဘူး။ ကိုယ္ေျပာခ်င္တာကိုသာ စိတ္ထဲကျမန္မာလိုၾကိတ္ျပီးဘာသာျပန္ေနမိတာလည္းအၾကိမ္ၾကိမ္ပါ။ 

          ဒီလိုဘာသာစကားအခက္အခဲေတြကို ေျဖရွင္းဖုိ႕လူမိ်ဳးအေထြေထြေပါင္းစည္းေနထုိင္တဲ႕အေမရိကားမွာ ဒုတိယဘာသာစကားေျပာသူ (Second Language Speaker) ေတြအတြက္ လူၾကီးေက်ာင္း (Adult School) ဖြင္႕လွစ္သင္ၾကားေပးတဲ႕အစီအစဥ္ေတြရွိပါတယ္။ ေက်ာင္းခ်ိန္က မနက္ေရာ၊ ညပိုင္းေရာ ရွိၾကတယ္။ ေက်ာင္းဝင္ေၾကးက ဆန္ဖရန္စစၥကိုပင္လယ္ေအာ္ေဒသဘက္မွာ (၂၅) ေဒၚလာပါ။

ေနရာသစ္မွသင္ယူျခင္း ၄

အေမရိကားမွာ ကားအာမခံထားရွိရပံုကိုေျပာျပခ်င္ပါတယ္

ေဆာင္းပါးရွင္ - ကုိညီညီ (ေတာင္ၾကီး)

     

          အေမရိကားမွာကားတစ္စီးပိုင္ဆိုင္ဖို႕လြယ္ကူသေလာက္ ကားအာမခံဝယ္ရတာကလည္းမခက္လွပါဘူး။ အေမရိကန္ က.ည.န (DMV) မွာ နာမည္ေျပာင္းျပီးရင္ အဲဒီကဝန္ထမ္းက  “သင္႕ကားမွာ အာမခံရွိျပီးသားလား? မရွိေသးရင္ သူတစ္ပါးထိခိုက္မႈအာမခံ (Liablity) အရင္ဝယ္ျပီးမွကားစေမာင္းပါလုိ႕” မွာေနက်ပါ။ ဒါကလည္း ေရာင္းသူ နဲ႕ ဝယ္သူ ထိပ္တုိက္နာမည္ေျပာင္းတဲ႕အခါမ်ိဳးမွာ မျဖစ္မေနလုပ္ေလ႕ရွိၾကပါတယ္။

          ကားအေရာင္းကိုယ္စားလွယ္ (Auto Dealership) သို႕မဟုတ္ ဝယ္/ေရာင္း နားမွာ ဝယ္ရင္ DMV ကို သြားစရာမလိုပါဘူး။ လိုအပ္တဲ႕စာရြက္စာတမ္းျပည္႕စံုေအာင္ျဖည္႕၊ ေငြေပးေခ်၊ စာခ်ဳပ္ခ်ဳပ္ျပီးရင္ယာယီေမာင္းခြင္႕သက္ေသခံစာရြက္ကိုထုတ္ေပးပါတယ္။ (၂) ပါတ္ ကေန (၂) လ အတြင္း အိမ္ကို ကိုယ္႕နာမယ္ေပါက္ျပီးသား ကားအံုနာဘုတ္လို႕ပဲေခၚေခၚ Pink Slip လုိ႕ပဲေခၚေခၚ Certificate of Title ေရာက္လာပါလိမ္႕မယ္။ ကားကို Pink Slip မေရာက္မခ်င္း ယာယီစာရြက္ကပ္ျပီးေမာင္းလို႕ရပါတယ္။ ဒီလုိေမာင္းႏုိင္ဖို႕ ကုိယ္႕မွာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ထိခိုက္မႈအာမခံ (Auto Insurance) ရွိရပါမယ္။ 

ေနရာသစ္မွသင္ယူျခင္း ၃

ကားအသစ္ဝယ္တဲ႕အေၾကာင္းအနည္းငယ္ေျပာျပလိုပါတယ္။

 ကားအေဟာင္းဝယ္မွာလား? အသစ္ဝယ္မွာလား ?

ေဆာင္းပါးရွင္ - ကိုညီညီ (ေတာင္ၾကီး)

          သံုးျပီးသား Used ကားေတြျပန္ေရာင္းတာအေမရိကားမွာအမ်ားၾကီးပါ။ ကားကုိယ္စားလွယ္ရံုး (Dealership) ေတြက ကားအသစ္ေတြတိုက္ရုိက္ေရာင္းသလိုကားအေဟာင္းေတြကိုလည္းဝယ္ေရာင္းလုပ္ပါတယ္။ ကုိယ္စီးေနတဲ႕ကားကိုလဲျပီးကားအသစ္ဝယ္ခ်င္ရင္ ဒီလာ ဆီမွာကုိယ္လုိခ်င္တဲ႕ကားလက္ညိွဳးထိုးျပီးကားအေဟာင္းကိုလက္ငင္းခ်ေငြသား (Down Payment) အျဖစ္ထားခဲ႕လိုက္ရံုပါ။ တစ္ခုရွိတာက အဲဒီလိုမ်ိဳးကုိယ္႕ကားအေဟာင္းကို ဒီလာ မွာေရာင္းခဲ႕ရတာေစ်းနည္းေနတတ္ပါတယ္။ 

          ဒါေပမယ္႕ အဆင္ေျပတာကတစ္ေၾကာင္း၊ ကားအေဟာင္းေရာင္းထြက္ဖို႕အခက္အခဲရွိမွာကတစ္ေၾကာင္း ဝယ္သူကထုိးအပ္ခဲ႕တာမ်ားပါတယ္။ စာရြက္စာတမ္းစစ္ေဆး - စာခ်ဳပ္မွာလက္မွတ္ထုိး - ေငြေပးေခ်ျပီး ကားအသစ္ကေလးေမာင္းျပန္လာရံုဆုိေတာ႕ အခ်ိန္ကုန္သက္သာ လူပင္ပန္းမႈမရွိတာေၾကာင္႕ လူေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားဒီလိုပဲလုပ္ၾကပါတယ္။ အဓိကစစ္ေဆးရမွာက အာမခံ (Warranty) မွာဘာေတြအက်ံဳးဝင္သလဲဆုိတာကိုပါ။ 

ေနရာသစ္မွသင္ယူျခင္း ၂

ျမန္မာႏုိင္ငံနဲ႕မတူတဲ႕အေမရိကားလမ္းစည္းကမ္းေတြထဲကတစ္ခုကိုေျပာျပခ်င္ပါတယ္ ။

  ကားပူးလမ္း (Carpool Lane)

        အေဝးေျပးလမ္းမၾကီး (Freeway) ေတြဟာမ်ားေသာအားျဖင္႕အနည္းဆံုး တစ္နာရီ (၆၅) မုိင္ႏႈန္းေမာင္းရမွာပါ။ (Highway) ဆုိတာတစ္ျမိဳ႕နဲ႕တစ္ျမိဳ႕ၾကားအျမန္ေမာင္းလို႕ရတဲ႕လမ္းေတြကိုေခၚပါတယ္။ ဖရီးေဝးလမ္းေတြမွာေငြေကာက္ခံတဲ႕ (Toll Gate) ေတြမရွိပါ။ သတ္မွတ္ထားတဲ႕ (၆၅) မိုင္ထက္ (၅) မုိင္ေလာက္ပိုေမာင္းရင္ ရဲကမဖမ္းလိုပါဘူး။

          အေႏွးေမာင္းခ်င္ရင္ ဒါမွမဟုတ္ ဖရီးေဝးကေန ထြက္ (Exit) ခ်င္ရင္ညာဘက္ကပ္လ်က္လမ္းကို  (Lane Change) ေျပာင္းသြားရပါမယ္။ ေယ်ဘုယ်အားျဖင္႕ ညာဘက္ကပ္ေလေလေႏွးေလေလပါ။ ကားေတြကို ဘယ္ဘက္ကေနေက်ာ္တက္ၾကရတယ္ဆိုတာေတာ႕ အားလံုးသိျပီးသားအတိုင္းပါပဲ။

        ကားမၾကပ္ဖုိ႕၊ လမ္းေပၚရွိကားအေရအတြက္ေလ်ွာ႕ခ်ဖို႕၊ ဓါတ္ဆီသက္သာဖုိ႕တင္မကေလထုထဲကုိကာဗြန္ထုတ္လႊတ္မႈသက္သာဖုိ႕ရည္ရြယ္ျပီးေတာ႕ လူ (၂) ေယာက္၊ လူ (၂) ေယာက္ထက္ပိုတဲ႕ကားေတြသီးသန္႕အျမန္ေမာင္းႏုိင္ဖုိ႕ ဖရီးေဝး နဲ႕ ဟိုင္းေဝးလမ္းေတြရဲ႕ဘယ္ဘက္အစြန္ဆံုးလမ္းကို (HOV-High Occupancy Vehicle) လမ္းဆိုျပီးသတ္မွတ္ထားပါတယ္။ ဆုိင္းဘုတ္သေကၤတေပၚမွာ ဒိုင္းမြန္း (စႏြင္းမကင္း အတည္႕ပံု) နဲဲ႕ ျပပါတယ္။ လူသိပိုမ်ားတဲ႕အေခၚကေတာ႕ ကားပူးလမ္း (Carpool Lane) ပါ။ ေမာ္ေတာ္ဆုိင္ကယ္၊ ဘတ္စ္ကား၊ ခရီးသည္တင္ေလအိတ္ကားေတြကေတာ႕ ကားပူးလမ္းေပၚအခ်ိန္မေရြးတက္ေမာင္းလို႕ရပါတယ္။

          အင္မတန္အဆင္ေျပတာတစ္ခုကကားလမ္းပိတ္ေနတဲ႕ အခ်ိန္၊ ကုိယ္႕ကားေပၚမွာလည္းေဘးမွာအေဖၚတစ္ေယာက္ပါတယ္ဆိုရင္ ကားေတြအားလံုးကိုကားပူးလမ္းကေက်ာ္တက္သြားရတာအရသာအရွိဆံုးပါပဲ။ ဒီႏိုင္ငံေရာက္ျမန္မာေတြအမ်ားစုလုပ္ငန္းခြင္တူရင္ကားပူးစီးၾကပါတယ္။ အသြား အျပန္ (၅) ေဒၚလာ နဲ႕ (၁ဝ) ေဒၚလာၾကားေပးျပီးစီးသူေတြရွိသလို သူ႕ကားတစ္လွည္႕ ကိုယ္ကားတစ္လွည္႕ေမာင္းတာေတြလဲရွိပါတယ္။

          ရဲကားရွိမရွိေခ်ာင္းၾကည္႕ျပီးကားပူးလမ္းတက္ေမာင္း - ပိတ္ေနတဲ႕ကားေတြကိုေက်ာ္ - ျပီးရင္ညာဘက္လမ္းထဲျပန္ဝင္တဲ႕ကားေတြကိုလည္းေတြ႕ဖူးပါတယ္။ လူေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားကအေရးၾကီးေနၾကတာမို႕လို႕ ကားပူးလမ္းကိုခိုးေမာင္းတဲ႕သူကေမာင္း၊ ရဲကားက ခဏခဏဖမ္း နဲ႕ လ်င္သလိုလုပ္ေနၾကတာပါပဲ။ မနက္ (၆) နာရီ ကေန (၁ဝ) နာရီ - ညေန (၃) နာရီ ကေန (၇) နာရီၾကားကာလေတြမွာေမာင္းသူတစ္ေယာက္တည္းပါတဲ႕ကားက ကားပူးလမ္းကုိ တက္ေမာင္းလို႕ရဲဖမ္းမိသြားရင္ အနည္းဆံုးဒဏ္ေငြ (၄၉၁) ေဒၚလာေဆာင္ရပါလိမ္႕မယ္ (၂ဝ၁၃ အေျခအေန)။

       

        ဒါေၾကာင္႕ ကားၾကပ္တဲ႕ဒဏ္ကိုေရွာင္ႏိုင္ဖို႕ နဲ႕ မေတာ္တဆထိခိုက္မႈမရွိေစဖုိ႕ အလုပ္သြားတဲ႕အခိ်န္ကုိ အိမ္ကေစာေစာထြက္တာကေတာ႕အေကာင္းဆံုးပါခင္ဗ်ား။

      

ခင္လ်က္

ကုိညီညီ (ေတာင္ၾကီး)

06-26-2013

ေနရာသစ္မွသင္ယူျခင္း ၁

    

ေဆာင္းပါးရွင္ - ကိုညီညီ (ေတာင္ၾကီး)

       အေမရိကားကိုဘယ္လိုသြားရသလဲဆုိတာကုိမေျပာျပခင္ အိမ္ကိုလြမ္းေနတာမို႕ ဒီကေနအမိျမန္မာျပည္ကိုဘယ္လိုျပန္ရသလဲဆိုတာကိုအရင္ေျပာျပခ်င္ပါတယ္။ ဆန္ဖရန္စစၥကိုျမိဳ႕ကေန ရန္ကုန္ကိုပ်ံသန္းတာအဓိကေလေၾကာင္းလိုင္း (၂) လိုင္း ရိွပါတယ္။ China Airline နဲ႕ Singapore Airline တို႕ပါ။ Korean Air က  ျမန္မာျပည္ကို (၂ဝ၁၂) ေအာက္တုိဘာလမွ စဆြဲတာ ။ (၂ဝ၁၂) မတ္လ မွာ ကြ်န္္ေတာ္ျပန္ျဖစ္ဖို႕ အေၾကာင္းေပၚလာလုိ႕ အလုပ္ကိုခြင္႕တင္တာၾကိဳမတင္လို႕ဆိုျပီးရက္အနည္းငယ္ေစာင္႕ရပါတယ္။ ရလည္းရေရာ ခ်က္ခ်င္းၾကီးျပန္မယ္ဆုိျပီး ဒီႏိုင္ငံကေခၚတဲ႕အစ္မအလုပ္လုပ္ရာ သူမရဲ႕ရံုးခန္းထဲကကြန္ပ်ဴတာေရွ႕မွာလက္မွတ္ဝယ္ဖုိ႕  ႏွစ္ေယာက္သား (Shop Around) စ လုပ္ပါတယ္။

         ၾကည္႕လုိက္ေတာ႕ China Airline က (၁၄၃၂) ေဒၚလာ ျဖစ္ေနျပီး Singapore Airline က (၁၁၇၂) ေဒၚလာပါ။ တစ္ခုခက္တာက China Airline က ထုိင္ဝမ္မွာ ေလယာဥ္ခ်ိန္း (Transit) တစ္ခါပဲလုပ္ရမွာျဖစ္ျပီးေတာ႕ ေစာင္႕စားခ်ိန္ (၁) နာရီပဲၾကာမွာေလ။ Singapore Airline က ဆန္ဖရန္စစၥကိုကေန ဆိုးလ္ မွာ ရပ္ - (၂) နာရီေစာင္႕ - စင္ကာပူကိုသြား . . စင္ကာပူေလဆိပ္မွာ ရန္ကုန္ေလယာဥ္ကို (၇) နာရီထပ္ေစာင္႕ရမယ္။ မထူးဘူး ေစာင္႕ရလဲေစာင္႕မယ္ . .  ေစ်းသက္သာရင္ျပီးေရာဆိုျပီးဝယ္လုိက္တယ္။ အသြား နာရီ (၃ဝ) - အျပန္ (၂၄) နာရီ နဲ႕ေပါ႕။ အခမဲ႕သယ္ခြင္႕ကယ္ရီက ေပါင္ (၅ဝ) ပါကင္ (၂) ထုတ္ နဲ႕ လက္ဆြဲက (၁၅) ေပါင္။